2020年保险事宜
ICS保险委员会成立être的目的是与伦敦商业船壳保险和战争风险市场保持联系.
在当前危机中,海运在支持国民经济恢复力方面的作用比以往任何时候都更加重要. 以下是当前问题的现状,以及我们ICS如何支持我们的会员和海员, 谁受到大流行的严重影响, 新型冠状病毒肺炎。相关限制还剩下400项,000名海员滞留在海上.
我们还努力使航运脱碳, 包括联合国国际海事组织(IMO)正在进行的谈判, 激进的行业提议设立50亿美元的基金来加速研发&D,零碳技术以及更多.
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ICS保险委员会成立être的目的是与伦敦商业船壳保险和战争风险市场保持联系.
In 2019, 出版了新版《大发黄金版网页版登录》. 它已经卖出了超过12个,000册, 这表明航运公司对这一问题的重视程度.
船舶经常在困难的海况下作业,这带来了高度的物理风险,尽管该行业的安全性能有了巨大的改善, 事实并非如此, 但却有可能被根除, 海上伤亡完全.
国际海事组织是联合国的一个专门机构,其作为全球航运业监管机构的权威最终源于《大发黄金版网页版登录》(UNCLOS)。, 哪一个为利用和保护世界海洋提供了基本的法律框架.
ICS资源的很大一部分专门用于代表国际海事组织174个成员国的海事组织海上安全委员会(MSC)所涵盖的一系列复杂技术问题的全球行业, 及其众多技术小组委员会和通信小组.
绝大多数船舶的支持等级评级来自发展中国家, 航运业在这方面可能是独一无二的, 在国际劳工组织(劳工组织)主持下, 它为海员推荐了全球最低工资标准.
航运是一个全球性的行业,因此需要一个全球性的制度来管理全世界商船队雇用的大约200万海员的能力标准和认证要求.
尽管由于新型冠状病毒肺炎。缺乏媒体关注, 地中海海上移民救援危机远未结束, 成千上万的移民仍然试图乘坐拥挤不堪、不适合航行的船只从非洲穿越危险的海洋前往欧洲.
2019年11月,ICS在香港特别行政区正式开设了新的ICS(中国)联络处
几内亚湾的海盗活动仍然是航运业面临的主要安全威胁. 每年都有数十名海员被绑架,并在恶劣的条件下被扣押在岸上索要赎金. ICS认为,为了航运和本地区的利益,海盗行为能够而且应该受到打击.